Шины б/у, резина б/у-

Добро Пожаловать на официальный сайт интернет-магазина Shina-Rezina!


Склад шин

Уважаемые клиенты, просим обратить ваше внимание–на сайте представлен  ознакомительный ассортимент товара, если вы не нашли интересующий Вас размер, позвоните нам и мы вам поможем купить необходимые шины.

Центральный склад шин бу находится в Киеве. По адресу Бульвар Академика Вернадского, 38. Подробная карта проезда


Для Вашего удобства наша компания осуществляет доставку резины бу любым удобным  для вас способом. Здесь Вы можете ознакомиться со способами оплаты и партнерскими программами.



Шиной называется резинокордная часть колеса, предназначенная для передачи усилий тягового и тормозного характера, а также для смягчения вибрации и ударов, возникающих при движении автомобиля.

Качество шин -один из главнейших факторов, влияющих на безопасность и комфорт. Длина тормозного пути и управляемость напрямую зависят от характеристик резины и ее соответствия сезону, нагрузкам и манере вождения. Есть целый ряд аргументов в пользу покупки шин  бу.

Если вы сделали выбор в пользу шин бу, следует определиться с местом их покупки. Резину бу можно купить, у знакомых водителей, изучив частные объявления или посетив склад резины бу в Киеве, что будет значительно разумнее. Во-первых, крайне трудно будет найти у частных лиц комплект, подходящий вам по всем характеристикам, в то время, как на большом складе шин представлен широкий размерный и модельный ряд. Стоит учесть, что на складе представлены шины бу из Европы, где дорожные покрытия и условия эксплуатации значительно лучше, чем те, в которых находились колеса вашего соседа. Не стоит забывать и о комфорте - не складе вам будет предоставлены услуги шиномонтажа - демонтаж старой шины и установка новой, балансировка, накачка.

Склад шин


Склад шин представлен множеством моделей и типоразмеров летней и зимней резины бу. В зависимости от рисунка протектора шины имеют разное назначение и различные условия эксплуатации. 


Конструктивно шины разделяют на пневматические и цельнолитые. В пневматических шинах поглощение ударов и вибрации происходит при помощи газа, который закачан в нее под определенным давлением. Цельно литые шины выполняют эту функцию за счет своей специальной полимерно-резиновой основы. Пневматические шины более распространены, они используются в легковых и грузовых автомобилях, а также в сельскохозяйственной технике. Использование цельно литых шин ограничено спецтехникой, и некоторыми видами погрузочной техники.
Пневматические шины, в свою очередь, разделяют на бескамерные и камерные. Камерная шина имеет внутри покрышки (наружной части), специальную камеру- замкнутую резиновую кольцеобразную резиновую трубу, с вентилем для закачивания воздуха. Предназначение этой трубы заключается в удерживании накачанного в нее воздуха. Она не обладает стойкостью к механическим повреждениям, но имеет достаточную износостойкость и долговечность. Бу резина камеры должна быть высокого качества, и выдерживать высокие температуры, и постоянные деформации. Большинство современных шин для автомобилей бескамерные. Камерные шины используются в основном в мототехнике и велосипедах. 
По конструкции корда различают радиальные и диагональные шины. В радиальных шинах, в отличие от диагональных, нити корда не пересекаются, и расположены параллельно относительно друг друга. Большее распространение в использовании получили радиальные шины, так как они намного мягче, вследствие чего лучше гасят неровности поверхности и удары.
Различными характеристиками обладают шины с разным направлением рисунка протектора. 
Различают шины с направленным, ненаправленным и асимметричным рисунком протектора. Шины с направленным рисунком, в отличие от ненаправленного, лучше отводят воду из под контактной поверхности, что в разы снижает риск аквапланирования (всплывания колеса над поверхностью воды). Бу шины с ненаправленным рисунком универсальны, их можно менять местами, не обращая внимания на рисунок. А в шинах с направленным рисунком, на требуемое направление движения указывает стрелка. Обратная установка не допускается, во время дождя автомобиль будет «плавать», даже при небольшой скорости движения. Асимметричные покрышки имеют две части с разным рисунком, и разной жесткостью. Внешняя сторона более жесткая, что обеспечивает лучшую устойчивость машины на поворотах. На правильность установки указывают соответствующие маркировки.

Дорожные: с обычным дорожным рисунком, предназначенные для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием; шины со специальным рисунком «дождевые», для условий повышенной влажности.
Внедорожные, используемые в условиях плохой проходимости и бездорожья. Внедорожные шины отличаются высоким профилем резины и глубоким протектором, что обеспечивает лучшую проходимость. Но данные шины плохо приспособлены к движению по ровной дороге на высокой скорости. Глубокий протектор хуже держит дорогу и быстро стирается на асфальтовом покрытии. Кроме того, это ведет к увеличению тормозного пути автомобиля.
Также существуют универсальные покрышки. Этот вид шин изготавливают с разными конструктивными разновидностями рисунков. Некоторые из них по рисунку протектора схожи с зимними шинами. Такие шины б у Киев подходят для движения на дорогах с любым покрытием. Их часто применяют на внедорожниках и микроавтобусах. Водители, которые ездят много и на большие расстояния, в большинстве предпочитают этот вид шин.
Высота профиля резины, еще одна не маловажная их характеристика. По высоте профиля шины бывают: обычного профиля (с высотой 80-70% от ширины); низкопрофильные (65-50% от ширины); сверхнизкопрофильные (меньше 50% от ширины). Шины обычного профиля могут быть камерного и бескамерного типа, а низкопрофильные и сверхнизкопрофильные только бескамерные. Большой популярностью пользуются низкопрофильные шины у тех водителей, которые предпочитают высокоскоростной динамический стиль езды. Такие шины бу из Европы улучшают управление автомобиля за счет лучшего сцепления с трассой. Это позволяет сократить время разгона, улучшить скоростные характеристики, и уменьшить тормозной путь. Недостатком таких шин является их шумность и жесткость. Они более склонны к аквапланированию и предпочитают ровную дорогу без ухаб и камней. Бездорожье и бордюры на таких шинах надо объезжать. При наезде на камни есть большой риск повреждения диска колеса. 
Большую популярность в последнее время начинают приобретать так называемые «беспрокольные» шины. Технологические особенности данного вида позволяют проехать на проколотых шинах 100-150 километров, при допустимой скорости до 80 километров в час. Такие характеристики обеспечиваются за счет усиленных боковин, которые не дают шине деформироваться вплоть до полной потери давления. Данная технология активно продвигается в автомобилях марки BMW. Большинство современных автомобилей этой марки выходят с конвейера, уже оснащенными такими шинами.
Еще одним важным отличием шин является сезонность в их использовании. По этим критериям их разделяют на летние, зимние и всесезонные. Когда мы выбираем обувь, мы учитываем сезон, и не носим летом ботинки, а зимой шлепанцы. Также необходимо учитывать этот фактор и в отношении автомобиля. Надо помнить, что в зимнее время, ваш автомобиль, обутый в соответствующие шины, даже невысокого качества, будет передвигаться лучше, чем тот, на котором будет летняя резина.

Для летних шин основной задачей является обеспечение наилучшего сцепления с трассой, а соответственно и безопасности движения.  Летние бу шины, имеют высокую износостойкость, поскольку предназначны для работы в диапазоне высоких температур,  позволяют развивать максимально допустимую скорость. Но следует учитывать, что при снижении температуры ниже +7, любая летняя резина, охлаждаясь и становясь излишне твердой, начинает терять свои свойства в сцеплении. Это приводит к тому, что машина хуже слушается управления, а также значительно увеличивается тормозной путь. И в этом случае на помощь придут зимние шины. 

В состав зимних шин входит более мягкая резина, за счет чего шина в холодную погоду не замерзает, и не теряет своих свойств. На ощупь протектор зимней резины гораздо мягче, она отличается большим количеством прорезей в рисунке протектора. Благодаря этому колеса имеют отличный контакт с дорогой даже на снегу и льду. Но на сухом асфальтном покрытии и при повышении температуры до +9 и больше, зимние шины начинают очень быстро изнашиваться. Так что, с приходом весны, не стоит тянуть с заменой резины на летнюю, если бюджет не позволяет приобрести новый комплект резины, стоит купить шины  шины бу.

Компромиссным решением для местности с мягким зимним климатом являются всесезонные шины. Такие шины имеют комбинированный протектор, одна половина которого зимняя, а другая-летняя.